国内车市热浪袭人，微轿市场随风而动，通用五菱稳固市场，新乐驰运动款抢位。
       国内汽车市场有一二三线之分，北、上、广、深被定义为传统一线，较大省会城市以及经济较为发达的部分东部城市被冠以二线，其余具备一定购买力和潜力的地区，被广泛视为三线地区。结合目前国内汽车的实际发展状况，一二线城市逐渐趋于饱和，三线甚至是四线城市成为未来汽车的主力消费区域。

   按照三四线城市的实际经济状况，经济实用的小型车将是主要的汽车需求力量，QQ、奔奔、乐驰就属于这样的车型，这些微车以价格低、养护低为基本特征，成为刚刚步入汽车消费时代人群的主要选择。近年来，微车发展前景令人瞩目，引起了诸多厂家的关注，可惜目前热销的微型车，其基本定义还只是放眼“代步”，而忽略了对日常生活的拓展和延伸。

       随着汽车消费观念的深入和消费者思路的拓展，时尚化、精品化成为微车设计研发、生产制造的标准，新乐驰便是不多的具备这种战略眼光的微车品牌，与目前微轿领域的众多车型比较，它有着高贵的出身——通用•雪佛兰。
 
       新乐驰自上市以来，“时尚高效、节能环保、动力强”小车的名号，为其聚拢了大量的用户，不断的改进提升维系了新乐驰高速的发展步伐。09年，搭载1.2L P-TEC发动机的新乐驰推出，在短短的一年内便成为乐驰车型系列的当家主力。2010年，乐驰制定的销量目标是8万辆，计划销量同比提高了25%个百分点，面对竞争激烈的市场，通用五菱敢于这样做的原因便是手中把控着杀手锏，将“宝”压在了即将上市的新乐驰运动款身上。